MEPS: Южная Корея компенсирует сокращение квот ЕС ростом внутреннего спроса и экспорта в США

Как сообщает аналитическое агентство MEPS International Ltd.,правительство Южной Кореи намерено увеличить внутреннее потребление стали на 510 тыс. тонн в год, чтобы компенсировать потери от сокращения беспошлинных квот ЕС на импорт металлопродукции.

О планах поддержки отрасли заявил министр торговли, промышленности и энергетики Ким Чон Кван после вступления в силу 1 июля нового Регламента ЕС по торговой защите рынка стали.

Согласно новым правилам, совокупный объем тарифных квот (TRQ) на импорт стали в ЕС сокращен примерно на 47% — до 18,35 млн тонн в год. Для Южной Кореи доступный объем беспошлинных поставок уменьшился на 19,7% — с 2,58 млн тонн до 2,07 млн тонн.

Наиболее существенные ограничения затронули отдельные виды плоского проката. Так, квота на горячекатаный плоский прокат из нелегированной и легированной стали (HRC) сокращена на 39%, до 461,8 тыс. тонн, а на холоднокатаный плоский прокат (CRC) — на 34%, до 254,6 тыс. тонн.

Южнокорейские производители смогут претендовать на дополнительные объемы в рамках новых «резервных» (overflow) тарифных квот для стран, имеющих соглашение о свободной торговле (FTA) с ЕС. Однако распределение этих квот будет осуществляться по принципу «первый пришел — первый получил», что не гарантирует сохранения прежних объемов поставок.

Ставка на внутренний рынок

Власти Южной Кореи намерены стимулировать спрос за счет расширения сотрудничества металлургических компаний с судостроительной, оборонной промышленностью и сектором возобновляемой энергетики.

Эти меры реализуются в рамках вступившего в силу в июне Закона о поддержке сталелитейной промышленности, предусматривающего финансирование отрасли в размере 570 млрд вон, из которых около 400 млрд вон направят на поддержку экспорта. Программа также предполагает сокращение избыточных производственных мощностей и увеличение выпуска продукции с высокой добавленной стоимостью, прежде всего для автомобильной и судостроительной промышленности.

Южная Корея усиливает торговую защиту

Одновременно Сеул продолжает ужесточать меры защиты внутреннего рынка, уделяя особое внимание контролю происхождения продукции для предотвращения обхода антидемпинговых ограничений.

В конце июня Министерство экономики и финансов Южной Кореи ввело пятилетние антидемпинговые пошлины на горячекатаный плоский прокат из Китая и Японии. Для китайской продукции ставки составили 28,26–33,10%, для японской — 31,58–33,43%.

Ранее, 12 июня, вступили в силу предварительные антидемпинговые пошлины в размере 22,34–33,67% на стальной прокат с покрытием китайского происхождения. Они будут действовать до 11 октября, после чего власти примут решение о введении окончательных пятилетних ограничений.

По данным Korea Iron and Steel Association, в 2024 году Южная Корея импортировала из Китая 8,77 млн тонн стали — почти 60% общего объема импорта, что стало максимальным показателем с 2017 года.

Экспорт в США компенсирует потери европейского рынка

Несмотря на сокращение доступа на рынок ЕС, южнокорейские металлурги успешно наращивают поставки в США.

По данным Министерства торговли, промышленности и энергетики, в июне стоимость экспорта стали выросла на 9,6% в годовом выражении — впервые за последние 14 месяцев.

Главным драйвером стали поставки в США. По данным International Steel Trade Administration, в первом полугодии 2026 года импорт американским рынком южнокорейского плоского и сортового проката из углеродистой стали увеличился примерно на 75% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и достиг 1,23 млн тонн.

Рост поставок произошел несмотря на продолжающееся действие 50%-ных пошлин по Section 232, что позволяет южнокорейским производителям частично компенсировать ожидаемое сокращение экспорта в Европейский союз.

Baosteel повысила внутренние цены на горячекатаный рулон для августовских продаж

Как сообщаетBigMint, китайская Baoshan Iron & Steel (Baosteel объявила о повышении внутренних цен на основные виды плоского проката, включая горячекатаный рулон (HRC), для поставок в августе. Об этом сообщает MySteel Global со ссылкой на заявление компании.

Стоимость продукции увеличена на 50 юаней/т (около $7,4/т).

По словам аналитика рынка черных металлов из Шанхая, повышение цен отражает ожидания крупнейшего производителя относительно постепенного восстановления спроса со стороны конечных потребителей.

Дополнительным фактором пересмотра цен стал рост затрат на сырье, прежде всего на металлургический кокс.

В то же время спрос на плоский прокат со стороны перерабатывающих отраслей остается слабым из-за неблагоприятных погодных условий, а закупочная активность в ключевых сталепотребляющих секторах по-прежнему ограничена.

В июне Baosteel сохранила внутренние цены на плоский прокат для июльских поставок без изменений. Исключением стала электротехническая сталь с ориентированной зеренной структурой, цена на которую была повышена еще на 300 юаней/т (около $44,3/т).

Импорт железной руды в Китай в июне достиг шестимесячного максимума

Как сообщает агентство Reuters, импорт железной руды в Китай в июне вырос до максимального уровня за шесть месяцев благодаря увеличению поставок со стороны горнодобывающих компаний и устойчивому спросу со стороны металлургов.

По данным Главного таможенного управления КНР, в июне крупнейший в мире потребитель железной руды импортировал 112,69 млн тонн сырья — на 15% больше, чем в мае, и на 6,4% больше в годовом сравнении. Это самый высокий показатель с декабря прошлого года.

Как отметил аналитик консалтинговой компании Shanghai Metals Market (SMM) Се Цинвэй, рост импорта обусловлен тем, что ряд горнодобывающих компаний увеличил объемы отгрузок для выполнения квартальных производственных ориентиров, а некоторые рудники нарастили добычу.

По данным аналитической компании Kpler, в конце июня экспорт железной руды из двух крупнейших стран-поставщиков — Австралии и Бразилии — увеличился на 4,3% по сравнению с предыдущим месяцем.

Дополнительную поддержку спросу оказал высокий уровень выплавки чугуна. По словам Се Цинвэя, именно устойчивое производство чугуна обеспечило высокий уровень потребления железной руды.

Согласно данным Mysteel, среднесуточный объем выплавки чугуна в июне — одного из ключевых индикаторов спроса на железную руду — был на 0,7% выше, чем месяцем ранее.

Аналитики также отмечают, что часть партий сырья прибыла в китайские порты еще в мае, однако таможенное оформление прошло только в июне, что дополнительно увеличило объем официального импорта.

В июне цены на железную руду снизились на 4,7%. Давление на рынок оказали предварительные договоренности между США и Ираном, которые привели к снижению цен на энергоносители и ставок морского фрахта.

По итогам января–июня импорт железной руды в Китай составил 628,87 млн тонн, что на 6,3% превышает показатель аналогичного периода прошлого года.

Экспорт стали Южной Кореи вырос благодаря строительству ИИ-дата-центров

Как сообщаетBusinessKorea,стремительный рост мирового спроса на строительство центров обработки данных (ЦОД) для искусственного интеллекта стал новым драйвером для южнокорейской металлургической отрасли, которая в течение длительного времени находилась в состоянии спада. Рост спроса охватывает как арматурный прокат, используемый в строительстве, так и высокотехнологичную стальную продукцию для энергетической инфраструктуры.

По данным Министерства торговли, промышленности и энергетики Республики Корея, в июне экспорт стали составил$2,14 млрд, увеличившись на 9,6% по сравнению с аналогичным месяцем прошлого года. Это первое увеличение в годовом выражении за 14 месяцев, начиная с апреля прошлого года. По оценке отрасли, развитие инфраструктуры для искусственного интеллекта стало новым фактором роста, который позволил металлургическому сектору перейти к восстановлению.

Главным драйвером стал рынок США. Несмотря на то что общий объем экспорта стали в первом полугодии практически не изменился по сравнению с прошлым годом, поставки в Соединенные Штаты выросли на 58,3% — с 1,39 млн тонндо 2,2 млн тонн.

Особенно резко увеличился экспорт арматуры, применяемой при строительстве каркасов дата-центров: поставки достигли 483 549 тонн, что более чем в 33 раза превышает показатель аналогичного периода прошлого года (14 557 тонн). По состоянию на апрель доля южнокорейской продукции в общем объеме импорта арматуры в США достигла 83%.

В отрасли ожидают, что рост спроса распространится не только на арматуру, но и на сегмент высокомаржинальной металлопродукции. Это связано с тем, что современные дата-центры нуждаются в сверхмощных трансформаторах, оборудовании постоянного тока высокого напряжения (HVDC), специальных толстолистовых сталях для систем охлаждения и другой специализированной продукции. Ведущие южнокорейские металлургические компании активно инвестируют в разработку новых продуктов и расширение продаж.

POSCO ускоряет продвижение на североамериканском рынке, предлагая стальную продукцию, ориентированную на проекты в сфере искусственного интеллекта. Компания расширяет поставки сталей для трансформаторов HVDC, а также развивает комплексные решения, объединяющие конструкционные стали с материалами для тепло- и шумоизоляции дата-центров. К 2030 году POSCO планирует увеличить продажи металлопродукции для индустрии ИИ до 1 млн тонн.

Hyundai Steel делает ставку на рынки систем накопления энергии (ESS) и инфраструктуры электропередачи. Компания разработала высокопрочный фасонный прокат, способный работать при температурах до –40 °C, и поставляет его на объекты строительства дата-центров. Кроме того, Hyundai Steel формирует комплексный ассортимент продукции для линий электропередачи, включая фасонный прокат, толстый лист и стальные трубы.

Dongkuk Steel сосредоточилась на экологичной продукции. Компания повышает рентабельность за счет производства окрашенного проката с увеличенным содержанием вторичного пластика, а также получила сертификаты низкоуглеродной продукции на арматуру и фасонный прокат.

Alamtri Resources начала поставки алюминия в США и Южную Корею

Группа PT Alamtri Resources Indonesia начала экспорт алюминия, осуществляя поставки металла в США и Южную Корею. Компания PT Kalimantan Aluminium Industry в июне отгрузила 31494 т первичного алюминия в США и 3569 т - в Южную Корею.

Премии на алюминий в США достигли рекордных максимумов из-за перебоев в поставках со стороны компаний из стран Персидского залива на фоне геополитической напряженности.

Последняя партия алюминия, предназначенная для США, приобретена компанией Mercuria и направляется в Браунсвилл, штат Техас.

Партия в Южную Корею приобретена компанией Vitol и направляется в Инчхон.

Alamtri планирует продать до 350 тыс. т алюминиевых слитков в текущем году.

На цинкоплавильном предприятии Seokpo в Южной Корее случился пожар

На заводе по производству серной кислоты, входящем в состав цинкоплавильного предприятия Seokpo южнокорейской компании Young Poong, в четверг, 9 июля, произошел пожар.

Возгорание было ликвидировано в течение часа; сообщений о пострадавших или утечке токсичных газов не поступало.

Производственная мощность завода Seokpo составляет 400 тыс. т цинковых слитков в год.

Серная кислота, являющаяся побочным продуктом плавки, пользуется высоким спросом из-за перебоев в поставках, вызванных конфликтом на Ближнем Востоке.

Posco и KB Kookmin Bank запускают программу финансирования поставщиков металлургической отрасли

Как сообщаетSEASINEWS,южнокорейская Posco подписала меморандум о взаимопонимании с KB Kookmin Bank о запуске программы финансирования цепочки поставок (Supply Chain Finance), направленной на повышение ликвидности компаний-поставщиков металлургической продукции.

Церемония подписания состоялась в штаб-квартире Posco Center в южной части Сеула. В ней приняли участие президент Posco Ли Хи Гын (Lee Hee-geun) и генеральный директор KB Kookmin Bank Ли Хван Джу (Lee Hwan-ju).

Новая финансовая программа объединит предприятия, входящие в цепочку поставок Posco, с банковской системой, что позволит поставщикам проще получать финансирование в случаях задержки платежей или недостаточности залогового обеспечения.

В рамках партнерства KB Kookmin Bank будет осуществлять расчеты по платежам, предоставлять кредиты компаниям-партнерам Posco, а также оказывать дополнительные услуги, включая консультации в области ESG (экологического, социального и корпоративного управления).

Программа кредитования будет интегрирована в цифровую платформу My Posco, а ее запуск запланирован до конца текущего года. После ввода сервиса в эксплуатацию поставщики смогут пройти весь процесс получения кредита — от подачи заявки до перечисления средств — непосредственно через платформу.

В Posco отметили, что участники программы смогут воспользоваться льготными процентными ставками, одними из самых низких в отрасли. Это позволит компаниям улучшить доступ к оборотному капиталу и снизить стоимость финансирования в условиях продолжающегося спада на мировом рынке стали.

«Это соглашение выводит модель взаимовыгодного сотрудничества Posco на новый уровень. Мы надеемся, что оно станет примером эффективного взаимодействия между производственным и финансовым секторами Южной Кореи», — заявил президент Posco Ли Хи Гын.

Кроме того, Posco и KB Kookmin Bank намерены позднее в текущем году провести совместную презентацию для компаний-партнеров, на которой будут подробно представлены финансовые преимущества новой программы и предусмотренные меры поддержки.

Hyundai Steel планирует увеличить продажи автомобильного листового проката до 7,7 млн тонн

Как сообщаетYieh.com,Hyundai Steel представила долгосрочную стратегию Vision 2032, в рамках которой производство и продажи автомобильного листового проката определены в качестве ключевого направления роста. Компания намерена увеличить ежегодные продажи автомобильного листового проката до 7,7 млн тоннк 2032 году.

В настоящее время Hyundai Steel занимает пятое место в мире по производственным мощностям по выпуску автомобильной стали.

Компания также ускоряет реализацию проекта строительства металлургического завода в США мощностью 2,7 млн тонн стали в год на базе электродуговых печей (ЭДП). 17 июня руководитель научно-исследовательского центра Hyundai Steel подписал соглашение о сотрудничестве с Университетом штата Луизиана, направленное на ускорение разработки технологий производства железа нового поколения и подготовку профильных специалистов.

POSCO сократила число стратегических направлений в сегменте спецсталей до восьми

Как сообщаетTheKoreaTimes,южнокорейская металлургическая компания POSCO провела реорганизацию продуктового портфеля, сосредоточив его вокруг восьми стратегических видов специальной стали для мировых рынков. Решение направлено на повышение конкурентоспособности на фоне роста импорта дешёвой стали в Корею и усиления нетарифных барьеров на зарубежных рынках.

Новая система управления под названием One Team устраняет внутренние барьеры между подразделениями и объединяет весь цикл работы — от исследований и разработок до производства и продаж.

В число восьми стратегических продуктов вошли:

1) нержавеющая сталь для рынков нового поколения;

2) сталь PosMAC с повышенной коррозионной стойкостью для возобновляемой энергетики;

3) высокомарганцевая сталь;

4) премиальная сталь, выплавляемая в электродуговых печах (EAF);

5) толстолистовой прокат для энергетической инфраструктуры;

6 электротехническая сталь для силовых трансформаторов;

7) GigaSteel — сверхпрочная лёгкая сталь;

8) HyperNO — высокоэффективная неориентированная электротехническая сталь.

Все восемь проектных команд уже приступили к работе. Они базируются на металлургических комбинатах компании в городах Пхохан и Кванъян и отвечают за весь производственный процесс своих продуктов.

Комбинат в Пхохане сосредоточится на сталях для энергетики, включая материалы для нефтегазовой отрасли, электроэнергетики и возобновляемых источников энергии. Среди приоритетных продуктов — высокофункциональный толстолистовой прокат, высокопрочная нержавеющая сталь, PosMAC и электротехническая сталь.

Предприятие в Кванъяне, традиционно специализирующееся на автомобильном листовом прокате, будет развиваться как центр производства сталей для транспорта нового поколения, включая автономные автомобили. Основное внимание уделят GigaSteel, HyperNO, высокомарганцевой стали и высококачественной EAF-стали с пониженным углеродным следом.

Компания отмечает, что её экспорт сталкивается с трудностями из-за повышения американских тарифов на сталь: поставки в США сократились на 8% по сравнению с предыдущим годом. В ответ Южная Корея в июне приняла специальный закон K-Steel Act, направленный на повышение конкурентоспособности отрасли и поддержку перехода к углеродной нейтральности. Стратегические продукты POSCO соответствуют целям этого закона, предусматривающим расширение выпуска низкоуглеродной металлопродукции и развитие экспортных каналов.

Председатель правления POSCO Group Чан Ин Хва ранее заявил, что компания намерена укрепить свои позиции в будущих отраслях за счёт концентрации ресурсов на восьми стратегических продуктах и инновационных производственных процессах.

Южная Корея временно смягчает правила промысла

Министерство океанов и рыболовства Республики Корея объявило о временной отмене июльского запрета на добычу рыбы-сабли, а также о введении дополнительных послаблений для промысловиков. Меры направлены на стабилизацию цен и помощь отрасли.

Обычно запрет на вылов рыбы-сабли действует с 1 по 31 июля в водах севернее 33° с.ш., однако в этом году он вводиться не будет, сообщает корреспондент Fishnews со ссылкой на южнокорейские СМИ. Так министерство рассчитывает обеспечить стабильные поставки свежей рыбы-сабли на рынок в период повышенного летнего спроса и тем самым сдержать рост цен на нее.

Одновременно ведомство продлило до 30 июня следующего года послабления, которые действуют с марта 2023 г. для отдельных видов рыболовства. Они касаются использования крупных кошельковых неводов для добычи скумбрии, средних донных тралов для лова песчанки в Японском море, водолазного промысла морского гребешка и ловушечной добычи красного краба-стригуна. По информации СМИ республики, временно снимается части ограничений по минимальному промысловому размеру и сезонным запретам.

Кроме того, с июля 2026 г. по июнь 2027 г. планируется запустить 25 пилотных проектов по смягчению правил промысла. Таким образом власти надеются проверить, насколько можно заменить неэффективные ограничения более гибким контролем на местах. Условием для участия в этих проектах станет соблюдение принципа общего допустимого улова, постоянная работа устройств передачи местоположения судов и ведение электронной отчетности о вылове.

По оценке министерства, прямую выгоду от новых послаблений смогут получить около 1,8 тыс. рыбаков. Если эффективность отдельных мер будет подтверждена, их планируют закрепить через изменение законодательства.

Ведомство также намерено подготовить более широкий пересмотр правил. Причина — вступление в силу в июне следующего года закона об устойчивом развитии прибрежного и океанического рыболовства.

Fishnews

Корея вводит антидемпинговые пошлины на бесшовные медные трубы из Таиланда

Корейская торговая комиссия приняла решение ввести антидемпинговые пошлины в размере от 4,93% до 8,41% на импорт бесшовных медных труб из Таиланда. Торговое ведомство намерено официально направить запрос о введении этих пошлин в Министерство финансов и экономики.

По мнению регулирующего органа, импорт данной продукции из-за рубежа наносит ущерб сектору, снижая рыночную долю и операционную прибыль местных производителей. Эти металлические трубы ценятся за исключительные теплопередающие свойства и коррозионную стойкость, что делает их важными компонентами холодильных установок, обогревателей и кондиционеров.

Это решение стало результатом торгового расследования, начатого в сентябре прошлого года. В марте этого года уже были применены временные санкции в размере от 3,64% до 8,41% на тайские товары после предварительной оценки.

Южная Корея представила пакет промышленной помощи на сумму $54 млрд, включающий сталелитейную отрасль

Как сообщает Yieh.com, Комиссия по финансовым услугам (FSC) Южной Кореи представила пакет поддержки на сумму 80 триллионов вон ($54 млрд) для защиты промышленности от осложнений, вызванных конфликтом на Ближнем Востоке.

Правительство выделит эту сумму в виде новых средств, объединив государственное и частное финансирование для поддержки компаний, пострадавших от кризиса на Ближнем Востоке. Эта мера направлена на сдерживание последствий до того, как они распространятся на различные сектора экономики, включая сталелитейную, машиностроительную и электронную промышленность.

Пакет включает 25,6 триллиона вон от государственных кредиторов и более 53 триллионов вон от частного сектора. Для снижения давления на рефинансирование правительство смягчит условия погашения для малых и средних предприятий по облигациям, обеспеченным первичным залогом (P-CBO).

Корея и Индия подписали меморандум о взаимопонимании в сталелитейной отрасли

Как сообщает The Korea Business, 20 апреля в Нью-Дели руководители предприятий Кореи и Индии подписали 20 меморандумов о взаимопонимании по случаю государственного визита президента Ли Чжэ.

В ходе форума, состоявшегося в рамках визита президента, представители бизнеса двух стран договорились о расширении партнерства в сталелитейной, судостроительной, цифровой, энергетической и других отраслях.

В присутствии председателя POSCO Group Чан Ин-хва корейский производитель стали провел церемонию подписания соглашения с JSW Steel об инвестициях в размере $7,3 млрд для создания совместного предприятия, которое построит и будет управлять интегрированным металлургическим заводом в штате Одиша.

После завершения строительства в 2031 году завод будет иметь годовую мощность 6 миллионов тонн. Обе компании рассматривают возможность использования возобновляемых источников энергии наряду с ископаемым топливом для обеспечения работы предприятия.

Компания POSCO с 2004 года стремилась построить в восточном индийском штате завод, который будет производить сталь из сырья на одной площадке.

В октябре 2024 года корейская фирма договорилась о совместной разработке интегрированного сталелитейного завода с крупнейшим производителем стали в Индии и подписала предварительное соглашение в июле прошлого года. На прошлой неделе совет директоров JSW одобрил инвестиции для создания совместного предприятия с POSCO. HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering, промежуточная холдинговая компания, управляющая верфями HD Hyundai, подписала два отдельных меморандума о взаимопонимании с тремя индийскими учреждениями в присутствии председателя HD Hyundai Чон Ки-суна.

Южная Корея вводит временные антидемпинговые пошлины на китайскую сталь с цинковым покрытием

Как сообщает Yieh.com, торговая комиссия Кореи (KTC) при Министерстве торговли, промышленности и энергетики приняла временное решение о введении антидемпинговых пошлин на холоднокатаную сталь с цинковым покрытием толщиной до 4,75 мм, широко используемую в строительстве, автомобилестроении, производстве бытовой техники, мебели и трубопроводов, импортируемую из Китая. Размер антидемпинговых пошлин варьируется от 22,34% до 33,67% в зависимости от поставщика.

Цель этой меры — предотвратить дальнейший ущерб в период расследования. Иск был подан в ноябре прошлого года отечественными производителями, включая Dongkuk CM, KG Steel и Seah CM. Комиссия изучила данные и собрала мнения производителей, импортеров и потребителей. Окончательное решение ожидается примерно в сентябре.

Кризис обрушил долю Катара и Омана в импорте СПГ Южной Кореи до 8%

В марте Южная Корея получила лишь 322 тысячи тонн СПГ из Катара и Омана, общий импорт снизился на 10% — до 3,836 миллиона тонн

Южная Корея столкнулась с перебоями в снабжении СПГ из?за нестабильности в ближневосточном регионе. Эта страна полностью зависит от морских поставок газа. И в прошлом месяце сюда пришли только отдельные танкеры из Катара и Омана.

Южная Корея занимает 3-е место в мире по закупкам СПГ после Японии и Китая. В прошлом месяце она ввезла 3,836 миллиона тонн — это на 10% ниже, чем год назад, судя по цифрам местной таможни. С января по март поставки, наоборот, увеличились на 5,5%, достигнув 12,714 миллиона тонн.

Спотовые цены на СПГ на мировом рынке подскочили в 1,5 раза, так что корейские импортеры старались выжать максимум из долгосрочных контрактов с фиксированной формулой цены. Однако им пришлось доплачивать за дорогие спотовые партии из Штатов и КНР.

Из-за фактической блокировки Ормузского пролива из Катара и Омана пришло лишь 322 тысячи тонн сжиженного газа — это примерно 8% от всего месячного импорта, хотя в январе доля ближневосточных поставщиков достигала 19%, а в феврале — 21%.

КНР в марте перепродал Корее 4 супертанкера с сжиженным газом (в феврале — 3, в январе — 1). За первый квартал текущего года объем таких реэкспортных поставок оказался вдвое больше, чем за весь прошлый год.

Из РФ в прошлом месяце прибыло 2 партии СПГ (в марте 2025-го — 3). В этом году корейцы получили 509 тысяч тонн российского СПГ, что на 11% меньше, чем в аналогичном периоде 2025?го. Корейские покупатели традиционно забирают СПГ по долгосрочным соглашениям, не прибегая к дорогим закупкам на споте. Среди поставщиков — «Сахалин-2», выведенный из-под санкций стараниями Японии, а также «Ямал СПГ».

Соединенные Штаты в прошлом месяце отправили Южной Корее 3 СПГ-танкера (в марте 2025-го было 4).

Чтобы восполнить нехватку объемов из?за форс?мажора и острой конкуренции на рынке, корейские импортеры в марте увеличили экспорт СПГ из Малайзии (на 39%, до 735 тысяч т) и Индонезии (на 49%, до 179 тысяч т).

Кроме того, подключился новый экспортер — Канада, откуда пришло 331 тысячи тонн. Газ с первого канадского СПГ?завода LNG Canada поступает в страну с середины 2025 года. Korea Gas числится среди участников этого проекта вместе с Shell, Petronas, PetroChina Co., Mitsubishi Corp.

Справка от «НиК»: В прошлом году Южная Корея импортировала около 46,7–47,8 миллиона тонн СПГ — это новый рекорд. Крупнейшим поставщиком стала Австралия, значительно увеличившая отгрузки (более 30%). Малайзия вышла на второе место, обогнав Катар. Объёмы из США оказались минимальными с 2018 года, а из РФ — максимальными за последние 4 года. Также стартовали первые поставки из Канады, а Китай выступил в роли реэкспортера.

Hyundai Steel и SMS модернизируют линию непрерывного цинкования в Данджине

Как сообщает Yieh.com, Hyundai Steel недавно выдала группе компаний SMS окончательный сертификат приемки после завершения двухэтапной модернизации линии непрерывного цинкования № 1 на своем заводе в Данджине, Южная Корея. В рамках этого проекта была интегрирована передовая система автоматизации X-Pact® с модернизированной гидравликой для улучшения качества полосы и повышения стабильности работы на рынке.

Первый этап включал установку новой промывочной машины и сушилки для полосы, а также усовершенствованные системы управления приводом. Второй этап был сосредоточен на прокатном стане, где использовалась новая технологическая система управления и сервоклапаны для обеспечения точной плоскостности. Эти технические усовершенствования сокращают время простоя и продлевают срок службы оборудования.

Это последнее сотрудничество является продолжением партнерства, начавшегося в 2005 году, и гарантирует соответствие предприятия высоким стандартам качества оцинкованной продукции за счет точного контроля натяжения и удлинения.

Posco получила разрешение на строительство водородного металлургического комплекса в Пхохане

Южнокорейская компания POSCO после пяти лет ожидания получила государственное одобрение на подготовку площадки для строительства современного металлургического комплекса, работающего на водороде, в городе Пхохан.

Речь идет о проекте по производству железа методом прямого восстановления (DRI) с использованием водорода — технологии, которая может значительно снизить выбросы углерода в сталелитейной отрасли. Для реализации проекта будет намыто более 1,35 млн квадратных метров прибрежной территории в промышленной зоне Пхохана. Срок развития индустриального комплекса продлен до 2041 года.

Стоимость проекта оценивается примерно в 20 трлн корейских вон (около $13,3 млрд). Компания планирует реализовать его поэтапно: построить три установки на базе собственной технологии HyREX, электропечь и полноценный сталелитейный завод. Технология HyREX предполагает использование водорода для восстановления железной руды до состояния DRI с последующей плавкой.

POSCO рассматривает этот проект как ключевой элемент своей стратегии по достижению углеродной нейтральности к 2050 году.

Теперь, после завершения процесса лицензирования, компания может начать работы по намыву территории уже в первой половине года. Параллельно в Пхохане уже строится демонстрационная установка мощностью 300 тыс. тонн, запуск которой запланирован на 2028 год. Именно ее успешная работа должна доказать эффективность технологии HyREX в промышленных масштабах.

Эксперты отмечают, что водородная металлургия — один из немногих способов приблизить выбросы в отрасли к нулю. Однако для этого необходимы значительные ресурсы: доступ к электроэнергии, развитая водородная инфраструктура, подходящее сырье и крупные инвестиции. Власти Южной Кореи уже заявили о поддержке подобных низкоуглеродных технологий.

Представитель POSCO подчеркнул, что компания будет реализовывать проект в тесном сотрудничестве с государственными органами и местным сообществом.

В Корее запущена высокотехнологичная биржа стальных изделий

Корейская биржа арматуры (Korea Rebar Exchange) в секторе электронных торгов, запущенная 25 марта, использует запатентованную технологию для автоматизации сложных расчетов поставок тяжелых стальных изделий.

Имеющая семь заявок на патенты система призвана помочь решить давние логистические проблемы, такие как состояние дорог, доступность транспортных средств и ограничения движения. При выборе продукции покупатели получают автоматизированные рекомендации по оптимальным объемам погрузки и стоимости доставки в режиме реального времени, что исключает необходимость ручного ввода данных.

Помимо традиционной логистики, платформа поддерживает торговлю мелкими партиями и специализированными товарами, включая лом и рулонную арматуру, отходя от обычных сделок бирж только с крупными партиями товара.

Цены в режиме реального времени и фотографии состояния товара обеспечат прозрачность потоков перераспределяемых или импортируемых материалов. После запуска биржа планирует включить в свои услуги цифровую торговлю стальными трубами и изучить международные рынки, такие как Китай.

Южная Корея получила первую партию нафты из РФ

Вопрос дальнейших поставок из РФ прорабатывается

Южнокорейское ведомство промышленности и торговли официально подтвердило факт закупки одной из местных компаний нафты (лигроина) из РФ. Это стало возможным благодаря временной приостановке действия санкций США.

В министерстве добавили, что сейчас Сеул изучает поступившие коммерческие предложения, чтобы обеспечить допобъёмы поставок. «Вашингтон ввёл месячное послабление в отношении экспорта из РФ. Сейчас вопрос о дальнейших поставках прорабатывается», — пояснили в ведомстве.

26 марта официальный Сеул сообщил, что глава химконцерна LG Chem Ким Дон Чхун выразил благодарность правительству за помощь в организации ввоза нафты из РФ.

«НиК» напоминает, что данный вид нефтепродуктов широко используется в нефтехимии. Нафта необходима для получения олефинов (этилена и пропилена), из которых производят пластмассы, синтетические волокна, каучуки и растворители. Кроме того, она задействована в технологической цепочке выпуска полупроводников и электронных компонентов, в том числе при изготовлении чипов.

Южная Корея запускает четырехлетний цикл периодических антидемпинговых проверок

Как сообщает Yieh.com, начиная с марта, Корейская таможенная служба (KCS) будет внедрять четырехлетний цикл регулярных проверок всех 28 товаров, в настоящее время подпадающих под антидемпинговые пошлины, включая листы из углеродистой стали и ПЭТ-пленку. Эта новая система заменяет предыдущий метод проведения расследований только в отдельных случаях или при конкретных инцидентах.

KCS разработала этот систематический подход для противодействия растущему протекционизму и глобальному переизбытку предложения. Официальные данные показали, что число случаев антидемпинговых санкций выросло с пяти в 2020 году до тринадцати в 2025 году.

Благодаря анализу импортных цен и данных о происхождении товаров с помощью мониторинга на основе искусственного интеллекта, Корейская таможенная служба намерена выявлять методы уклонения от уплаты налогов, такие как ложные декларации или обход таможенных процедур в третьих странах. В отношении отобранных компаний будут проводиться комплексные расследования, охватывающие классификацию товаров и данные валютного рынка, для защиты отечественной промышленности.

Южной Корее нужны нефть и нафта из России — она ведет переговоры

В профильном министерстве подтверждают: Корея ведет переговоры с РФ по поставкам нефтяного сырья и прямогонного бензина

Южнокорейское правительство приступило к консультациям с представителями местного бизнеса относительно потенциальных закупок сырой нефти и продуктов ее переработки из России. Информация об этом поступила от министерства промышленности страны и была распространена агентством Reuters.

Представители профильного министерства Южной Кореи подтвердили факт переговоров в ответ на запрос ТАСС, в том числе упомянув и нефть, и нафту.

12 марта США выдали генлицензию, разрешающую до 11 апреля проводить сделки с нефтью из России, уже находящейся на танкерах. Согласно экспертным оценкам, в этот период могут быть реализованы партии объемом около 19 миллионов баррелей нефти и более трехсот тысяч тонн нефтепродуктов. Ранее интерес к таким поставкам проявили Филиппины, Шри-Ланка и Таиланд. А Индия так просто начала покупать эту нефть с танкеров, но конкретно для Нью-Дели разрешение выдано на несколько дней раньше, чем генлицензия для всех. По данным Bloomberg, к 10 марта куплено было уже 30 млн баррелей нефти РФ.

Внутри самой Южной Кореи тем временем сложилась непростая ситуация на топливном рынке. Начиная с 13 марта, власти впервые с 1997 года прибегли к регулированию цен. Введены предельные уровни стоимости на продукцию отечественных нефтеперерабатывающих заводов, которая направляется на автозаправочные станции и оптовым посредникам. Но государство приняло решение не вмешиваться в формирование конечной цены для потребителей на АЗС.

Кроме того, в стране сложилась критическая ситуация с нафтой — сырьем для нефтехимической отрасли. В минторговли страны указали, что запасов нафты у компаний хватит лишь на несколько недель, поэтому клиентов постепенно уведомляют о задержках поставок этилена. До санкций российская нафта обеспечивала почти 30% импорта Южной Кореи. Альтернативы, по сути, нет: объемы из Канады идут в США, а поставки из Австралии получаются очень дорогими.

Южная Корея реализует международную программу по борьбе с браконьерством

В Пусане стартовала программа подготовки в сфере противодействия незаконному рыболовству для государственных служащих из развивающихся стран АТР. Это официальный международный проект по развитию профессиональных компетенций.

Программа посвящена реализации Соглашения о мерах государства порта. Она направлена на выполнение международных норм в сфере борьбы с ННН-промыслом, а также на расширение сотрудничества в управлении рыбными ресурсами. Организаторами выступают Министерство океанов и рыболовства Республики Корея и Продовольственная и сельскохозяйственная организация ООН (ФАО).

Как сообщает корреспондент Fishnews со ссылкой на пресс-службу министерства, в рамках двухнедельного курса 20 участников изучат процедуры портовых инспекций, принципы работы систем мониторинга, контроля и наблюдения, а также механизмы правоприменения в сфере рыболовства.

Программа направлена на практическое освоение международных стандартов противодействия незаконному промыслу. В обучении принимают участие корейские государственные служащие и профильные специалисты.

Южнокорейские СМИ отмечают: для республики проведение курса именно в Пусане имеет символическое значение. В 1969 г. ФАО в рамках международной помощи создала здесь учебное учреждение для подготовки специалистов рыбной отрасли. Теперь страна сама выступает донором знаний и опыта, помогая развивающимся государствам.

Власти Южной Кореи рассчитывают, что программа не только усилит потенциал государств-участниц в реализации международных правил, но и укрепит роль Сеула в формировании глобальной политики управления рыбными ресурсами. В долгосрочной перспективе правительство намерено развивать Пусан как международный центр подготовки специалистов в области морского хозяйства и рыболовства.

Fishnews

Hyundai Steel начала поставки "низкоуглеродистой" стали для автомобильного и энергетического секторов

Как сообщает Yieh.com, Hyundai Motor Group объявила, что Hyundai Steel начала серийное производство листовой низкоуглеродистой стали с использованием гибридного производственного процесса, сочетающего доменный расплавленный металл с работой электродуговой печи. Новый производственный маршрут снижает выбросы углекислого газа примерно на 20% по сравнению с традиционными продуктами доменного производства.

Разработка и тестирование начались в 2023 году на заводе в Данджине, и компания получила сертификацию для 25 типов стали после оценки качества и производительности.

Первоначально поставки будут ориентированы на автомобильную промышленность, при этом Hyundai Motor и Kia планируют использовать низкоуглеродистую сталь в отдельных моделях для внутреннего и европейского рынков.

Помимо автомобильного сектора, Hyundai Steel также разрабатывает низкоуглеродистую толстолистовую сталь для фундаментов морских ветроэлектростанций, стремясь расширить свое присутствие на мировых рынках энергетики и инфраструктуры.

Южная Корея и Индонезия переходят на цифровые сертификаты для торговли рыбой

Республика Корея и Индонезия подписали соглашение о взаимном признании электронных карантинных сертификатов на рыбопродукцию. Таким образом планируется отказаться от бумажных документов, сэкономить финансы и значительно ускорить таможенное оформление.

Впервые в истории двусторонних отношений этих государств электронное карантинное свидетельство начнет применяться к поставкам рыбы и морепродуктов, отмечают зарубежные СМИ.

Как рассказали в Национальной службе по контролю за качеством рыбной продукции, подведомственной Министерству океанов и рыболовства Республики Корея, ведомство подписало соглашение с Карантинной службой Индонезии 9 февраля в Пусане. Документ закрепляет использование исключительно электронного формата вместо традиционных бумажных свидетельств.

Электронное карантинное свидетельство — это цифровое подтверждение отсутствия заболеваний у гидробионтов. Сертификаты будут передаваться напрямую между надзорными органами двух стран через международную стандартизированную систему электронного документооборота SOAP, сообщает корреспондент Fishnews со ссылкой на южнокорейскую прессу.

Для Республики Корея Индонезия стала четвертой страной, при торговле с которой электронные сертификаты применяются при импорте, и первой — при экспорте. В результате около 38% всех операций по торговле южнокорейской рыбной продукцией теперь могут обрабатываться в электронном формате.

Индонезия занимает первое место среди стран — партнеров Кореи по количеству карантинных проверок импортируемой рыбопродукции. В то же время это государство остается важным рынком сбыта для корейских товаров, включая ложного палтуса и моллюска морское ушко.

После подписания соглашения стороны ждет шестимесячный переходный период, в течение которого бумажные и электронные сертификаты будут использовать параллельно. Затем планируется полный переход на цифровую систему.

По оценкам корейской стороны, внедрение электронных сертификатов упростит около 14 тыс. экспортно-импортных операций в год. Время таможенного оформления сократится с трех-семи дней до нескольких часов, а расходы на пересылку документов, ранее достигавшие почти 1 млрд вон в год (более 683 тыс. долларов), будут сведены к нулю.

Fishnews

Рыбацкому фестивалю в Южной Корее не помешали холода

В южнокорейском уезде Хвачхон провинции Канвон прошел ежегодный фестиваль зимней рыбалки. Праздник посетило примерно 1,59 млн гостей, в том числе около 114 тыс. иностранцев.

Результат оказался чуть ниже прошлогоднего (1,86 млн посетителей), однако в этом сезоне фестиваль проходил в условиях затяжных снегопадов и сильных холодов. В таких условиях устойчивый интерес публики стал наглядным доказательством высокой популярности мероприятия, отметили южнокорейские журналисты. Даже в день закрытия на площадках фестиваля побывало порядка 86 тыс. любителей зимней рыбалки.

Гостей ждали традиционный лов рыбы, ледяные скульптуры, созданные при участии мастеров из китайского Харбина, яркие ледяные фонари, а также специальные мероприятия с участием финского «Санта-Клауса» и его помощников, сообщает корреспондент Fishnews со ссылкой на зарубежные СМИ. Разнообразная программа была нацелена на привлечение туристов всех возрастов.

Существенный вклад внес фестиваль в экономику уезда. Рестораны и гостиницы Хвачхона работали с полной загрузкой, а местные фермеры реализовали сельскохозяйственной продукции почти на 1 млрд вон (около 682,6 тыс. долларов), пишет южнокорейская пресса.

Одновременно Хвачхон усиливает международное сотрудничество для развития ледовых и снежных фестивалей. Делегация уезда уже посетила Японию, далее планируется визит в Харбин.

Fishnews

Hyundai Steel увеличит долю поставок автопроизводителям по всему миру до 30% к 2030 году

Южнокорейская металлургическая компания Hyundai Steel завершила разработку стали нового поколения для автомобильной промышленности и готовится к её серийному производству уже в первом квартале 2026 года. Об этом сообщает издание The Korea Economic Daily.

Компания объявила, что разработала третье поколение высокопрочной автомобильной стали (Advanced High-Strength Steel, AHSS) и уже проводит испытания нового материала совместно с клиентами, включая Hyundai Motor и Kia. Коммерческий выпуск может начаться уже в марте.

Hyundai Steel рассчитывает, что запуск нового продукта позволит увеличить долю продаж автомобильной стали зарубежным автопроизводителям (помимо Hyundai и Kia) до 30% к 2030 году. В 2024 году этот показатель составлял 19%, а в 2018 году — лишь немногим более 10%.

Важную роль в глобальной стратегии компании сыграет первый американский металлургический завод Hyundai Steel в штате Луизиана, строительство которого начнётся в третьем квартале текущего года.

Более лёгкая сталь для электромобилей

Новая марка стали особенно ориентирована на производство электромобилей, где автопроизводители стремятся снизить вес автомобилей при одновременном ужесточении требований к безопасности и дизайну. Ранее в автомобильной стали существовал компромисс между прочностью и пластичностью: повышение прочности ухудшало формуемость, а улучшение пластичности снижало износостойкость.

Третье поколение стали AHSS позволяет сократить этот разрыв. Прочность на растяжение нового материала достигает около 1,2 гигапаскаля (ГПа) против примерно 1,0 ГПа у предыдущих марок, при этом удлинение увеличено более чем на 50%, что упрощает формование сложных деталей.

По данным представителей автопрома, новая сталь более чем на 10% легче традиционной сверхвысокопрочной стали, что особенно важно для электромобилей, так как снижение массы позволяет увеличить запас хода без ущерба для безопасности при столкновениях.

Поначалу поставки новой стали будут осуществляться Hyundai Motor и Kia, однако по мере завершения испытаний компания планирует расширить продажи и на других мировых автопроизводителей.

Завод в США и защита от пошлин

В Луизиане будет построен электросталеплавильный завод мощностью 2,7 млн тонн в год. Его запуск намечен на первый квартал 2029 года. Предприятие будет выпускать в том числе сталь третьего поколения AHSS для поставок на заводы Hyundai Motor Group в США.

Проект является частью инвестиционной программы Hyundai Motor Group объёмом $5,8 млрд, направленной на локализацию производства, снижение логистических затрат и защиту бизнеса от тарифных и торговых ограничений.

Производство стали на территории США должно укрепить позиции Hyundai Steel на американском рынке и повысить её конкурентоспособность на фоне ужесточения торговой политики. В настоящее время США взимают пошлины до 50% на импорт стали из Южной Кореи.

Финансовые результаты

По итогам 2025 года Hyundai Steel зафиксировала операционную прибыль в размере 219,2 млрд вон (около $151,3 млн), что на 37% больше, чем годом ранее. Выручка снизилась на 2,1% — до 22,73 трлн вон.

В компании объяснили снижение продаж спадом спроса в строительном секторе и ростом протекционизма в мировой торговле, тогда как рост прибыли стал возможен благодаря контролю затрат и улучшению структуры продукции.

«Арктик СПГ 2» за январь отгрузил 273 тысяч тонн СПГ — подсчеты СМИ

«Арктик СПГ 2» продолжает активный экспорт СПГ, стартовавший еще в прошлом году

В прошлом году проект «Арктик СПГ 2» смог отгрузить 17 партий сжиженного метана общим объемом 1,2 млн т. Всего, включая перевалку с хранилищ в Мурманске и на Камчатке, с завода в КНР ушло 23 партии (1,3 млн т). Весь этот охлажденный газ доставлен на регазификационный терминал Beihai LNG в Китае, пишет Reuters.

За январь 2026 года проект смог отгрузить 273 тыс. т сжиженного метана, газовозы сделали восемь рейсов. Энергосырье переваливалось через плавучее хранилище в районе Мурманска и отправлялось в Азию через Суэцкий канал, сообщает агентство.

Стоит отметить, что «Арктик СПГ 2» — это санкционный проект, поэтому западные СМИ столь пристально следят за его работой. Завод не смог получить газовозы, построенные для него в Южной Корее, из-за американских ограничений. Поэтому предприятие, которое был запущено еще в декабре 2023 года, простаивало чуть менее двух лет. «Арктик СПГ 2» помогло торговое противостояние США с Китаем. В прошлом году КНР практически прекратила импорт американского СПГ, при этом в августе прошлого года нашлись газовозы для «Арктик СПГ 2», а Китай согласился получать сжиженный метан с подсанкционного предприятия. Терминал в Бэйхае, куда идет весь газ с проекта, тоже под западными санкциями, отмечает «НиК».

Между тем ранее заявленные планы РФ по росту поставок СПГ к 2030 году до 100 млн т сдвигаются вправо, такое заявление сделал вице-премьер Александр Новак еще в декабре 2025 года. Немаловажным для всех российских проектов становится и решение ЕС о полном эмбарго на поставки метана из России, в том числе и в сжиженном виде, к началу 2027 года. По мнению экспертов, компаниям придется срочно найти рынки сбыта для 19-20 млрд куб. сжиженного метана.

Корея. Китай. США. Арктика. УФО. Россия > Нефть, газ, уголь. Внешэкономсвязи, политика. Судостроение, машиностроение > oilcapital.ru, 29 января 2026 > № 4845086

Южная Корея усиливает поддержку экспорта морепродуктов

Министерство океанов и рыболовства Республики Корея объявило о значительном расширении поддержки рыбного экспорта под национальным брендом K-seafood в 2026 г.

Бюджет программы «Освоение зарубежных рынков для морепродуктов» увеличен на 23,6 млрд вон — до 79,1 млрд вон (около 53,9 млн долларов), сообщает корреспондент Fishnews со ссылкой на пресс-релиз профильного корейского министерства.

Одним из ключевых направлений работы станет расширение программы экспортных ваучеров. Так, количество участвующих компаний увеличат со 100 до 158. Поддержку получат как предприятия, работавшие до этого только на внутреннем рынке, так и компании на разных этапах развития — от начального до продвинутого.

Кроме того, увеличат количество участников программы по разработке перспективных экспортных продуктов — с 34 до 68 компаний. В рамках диверсификации экспортных направлений вырастет число кооперативных объединений производителей, переработчиков и экспортеров по конкретным продуктам. Их станет 12 вместо прежних 8.

K-seafood будут активно продвигать через контент с участием знаменитостей, а также через маркетинговые кампании в магазинах беспошлинной торговли, ориентированных на иностранных туристов.

Особое внимание уделят продвижению сушеных морских водорослей ким (порфиры) под международным именем GIM, чтобы подчеркнуть корейское происхождение продукта. Сейчас за рубежом ким больше известна под японским названием «нори» или просто как seaweed («водоросль»).

Правительство Южной Кореи также расширяет поддержку внутренней и международной логистики. Предусмотрены меры противодействия тарифным и нетарифным барьерам — от субсидирования международных сертификаций (увеличено с 48 до 50 видов) до удвоения страховой поддержки в условиях валютных колебаний (со 100 до 200 компаний).

Для исследований экспортных направлений и помощи в преодолении барьеров продолжит работу Центр анализа зарубежных рынков. Также для налаживания диалога с экспортерами и информирования их о новых возможностях министерство проведет серию региональных презентаций со 2 по 11 февраля.

По словам исполняющего обязанности министра океанов и рыболовства Ким Сонбома, распространение корейской культуры в мире создает уникальные возможности для экспорта морепродуктов.

Fishnews

Korea Zinc преодолела юридические препятствия для строительства завода в США

Как сообщает yieh.com, 24 декабря южнокорейский суд отклонил попытку двух крупных акционеров, MBK Partners и YoungPoong, заблокировать выпуск новых акций Korea Zinc для проекта строительства металлургического завода в США.

Это устраняет ключевое юридическое препятствие для строительства завода по переработке критически важных металлов Korea Zinc в Теннесси стоимостью $7,4 млрд, которое в значительной степени поддерживается правительством США.

Согласно плану, компания продаст акции на сумму около $1,9 млрд совместному предприятию, контролируемому правительством США и другими американскими заинтересованными сторонами, которое будет владеть примерно 10% акций Korea Zinc.

Korea Zinc приветствовала это решение, заявив, что продолжит реализацию проекта и будет работать над повышением как корпоративной, так и акционерной стоимости.

MBK Partners и YoungPoong, которым вместе принадлежит около 46% акций Korea Zinc, выразили разочарование и обеспокоенность по поводу потенциального размывания своих долей.

Суд заявил, что данная сделка поддерживает более широкие мировые усилия по перестройке глобальных цепочек поставок критически важных металлов и минералов и укреплению экономических связей между Южной Кореей и США.

Korea Zinc построит в Теннесси завод по выплавке различных цветных металлов

Компания Korea Zinc прорабатывает с Министерством обороны и Министерством торговли США вопрос строительства интегрированного плавильного завода в Кларксвилле, штат Теннесси.

Этот проект, известный как «Американский плавильный завод», обойдется примерно в 11 трлн вон и займет площадь около 650 тыс. кв. м. Цель создания предприятия — "оздоровить" американскую плавильную промышленность, которая долгое время находилась в застое.

Строительство объекта начнется в 2026 г., а полномасштабное производство — в 2029 г. Начиная с 2029 г. завод планирует производить 540 тыс. т продукции в год, включая 13 видов критически важных стратегических металлов, таких как цинк, свинец, медь и редкие металлы, например, германий, необходимые для производства полупроводников, электромобилей и военной техники.

Партнерство с Korea Zinc поможет США обеспечить собственные поставки необходимых металлов, вместо того чтобы зависеть от других стран.

Posco подтверждает приобретение 20% акций металлургического завода Hyundai в Луизиане

Как сообщает Business Korea, POSCO и Hyundai Steel, два ведущих производителя стали в Корее, объединили усилия в США для преодоления тарифных барьеров, введенных во время администрации Трампа. POSCO официально сформировала «K-Steel Alliance», приобретя 20% акций в интегрированном проекте металлургического завода, который Hyundai Steel реализует в Луизиане.

Согласно данным электронной системы раскрытия информации Службы финансового надзора от 16 числа, POSCO Holdings приняла решение инвестировать $582 млн (приблизительно 860 млрд вон) в проект строительства металлургического завода с электродуговой печью в Луизиане, возглавляемый Hyundai Steel. В результате POSCO получит 20% акций проектной компании (предварительно названной POS-Louisiana).

Эти инвестиции являются частью масштабного проекта стоимостью $5,8 млрд (около 8,5 трлн вон). Половина инвестиций, $2,9 млрд, будет привлечена четырьмя компаниями в качестве капитала, а оставшиеся $2,9 млрд будут профинансированы за счет внешних заимствований.

В окончательной структуре акционерного капитала Hyundai Steel является крупнейшим акционером с 50% ($1,46 млрд), в то время как Hyundai Motor Company и Kia Corporation вносят по 15% ($440 млн каждая). POSCO, как стратегический инвестор, владеет 20% акций, создавая коалицию среди конкурентов.

Альянс между двумя компаниями является стратегией выживания, направленной на преодоление усиливающихся торговых барьеров США после начала второй администрации Дональда Трампа. Создав местную производственную базу, они стремятся избежать тарифных рисков и совместно реагировать на растущий спрос на низкоуглеродистую сталь.

Сталлианский металлургический завод будет оснащен электродуговой печью, способной производить 2,7 миллиона тонн в год. Примечательно, что он обеспечит максимальную энергоэффективность за счет прямого подключения установок по производству железа прямого восстановления (DRI) к электродуговой печи. План состоит в том, чтобы поставлять на североамериканский рынок высокодобавочные стальные листы, такие как автомобильные стальные плиты.

Представитель POSCO Holdings заявил: «В рамках нашей комплексной стратегии локализации мы решили инвестировать в 20% акций металлургического завода в Луизиане. Сотрудничая с Hyundai Steel для обеспечения местной производственной базы, ориентированной на электродуговые печи, мы стремимся преодолеть тарифные барьеры США и обеспечить стабильные поставки низкоуглеродистой стали в североамериканский регион».

Корейская LS Eco Energy будет производить редкоземельные металлы во Вьетнаме

Южнокорейский производитель силовых и коммуникационных кабелей компания LS Eco Energy Ltd. приняла решение о создании инфраструктуры для производства редкоземельных металлов во Вьетнаме.

LS Eco Energy сообщила 17 декабря, что ее совет директоров одобрил инвестиционный план по развитию бизнеса по производству РЗМ. Общий объем инвестиций оценивается примерно в 28,5 млрд вон ($19,3 млн).

LS Eco Energy планирует привлечь около 10,7 млрд вон за счет продажи 297,303 тыс. собственных акций, которые будут приобретены ее крупнейшим акционером, LS Cable & System Ltd.

Компания планирует построить предприятия по переработке редкоземельных металлов на базе своего предприятия LSCV в Хошимине.

LS Eco сообщила, что в настоящее время ведет переговоры с мировыми горнодобывающими компаниями относительно поставок редкоземельных минералов и создания совместных предприятий. Окончательная сумма инвестиций может быть скорректирована в зависимости от структуры акционерного капитала совместного предприятия и хода реализации проекта, добавила компания.

Компания LS Eco Energy ожидает, что инвестиции ускорят создание цепочки создания стоимости постоянных магнитов из редкоземельных металлов, объединяющей сырьевую руду и оксиды редкоземельных металлов от мировых горнодобывающих компаний, редкоземельные металлы, производимые LS Eco Energy, и постоянные магниты, выпускаемые LS Cable & System.

«Эти инвестиции ознаменуют переход нашего бизнеса в сфере редкоземельных металлов на этап фактического инвестирования и строительства производственной инфраструктуры, — сказал Ли Сан-хо, генеральный директор LS Eco Energy. — Мы значительно расширим наш портфель бизнеса, ориентированный на кабельную промышленность, на область ключевых стратегических материалов и металлов».

Завод FINEX № 3 компании POSCO в Пхохане возобновил работу

Как сообщает Yieh.com, согласно заявлению POSCO от 14 декабря, завод FINEX № 3 недавно завершил техническое обслуживание и возобновил работу. Первоначально возобновление работы было запланировано на сентябрь этого года, но было отложено из-за замены некоторых старых объектов.

10 и 24 ноября прошлого года на заводе произошли взрывы и пожары. Пожары были потушены в течение нескольких часов, но оборудование завода сгорело или было повреждено. POSCO немедленно приступила к ремонтным работам, включая перепроектирование старых объектов и подготовку материалов и оборудования.

Завод FINEX № 3, построенный в 2014 году, имеет годовую производственную мощность 2 миллиона тонн расплавленного железа. Это составляет приблизительно 10% от общей мощности POSCO.

FINEX — это технология, разработанная компанией POSCO. Эта технология исключает необходимость предварительной обработки, такой как переработка железной руды в агломерат или битуминозного угля в кокс; она позволяет напрямую использовать порошок железной руды и битуминозный уголь для производства расплавленного железа.

POSCO откладывает возобновление работы по производству нержавеющей стали из-за второго несчастного случая

Как сообщает Yieh.com, сроки возобновления работы завода POSCO по производству нержавеющей стали в Пхохане, Южная Корея, теперь неопределены после двух крупных промышленных аварий, произошедших в течение двух недель.

20 ноября шесть рабочих, включая субподрядчиков и сотрудников POSCO, потеряли сознание из-за предполагаемой утечки газа, возможно, угарного газа, во время очистки труб от шлама. Этот инцидент произошел всего через несколько недель после смертельной утечки химиката 5 ноября, в результате которой погиб один субподрядчик и трое получили травмы.

Эти повторяющиеся инциденты побудили полицию и Министерство труда провести тщательное расследование правил безопасности компании.

Поскольку POSCO является мировым производителем нержавеющей стали, особенно высококачественной 300-й и 400-й серий, продолжительная остановка ее мощностей мощностью 2 миллиона тонн усиливает опасения по поводу дефицита поставок и волатильности цен на продукцию из нержавеющей стали.

Южная Корея вводит антидемпинговые пошлины на толстолистовой прокат из Китая

Министерство экономики и финансов Южной Кореи объявило о введении пятилетних антидемпинговых пошлин на горячекатаный толстолистовой прокат, произведенный в Китае. Решение основано на выводе Корейской торговой комиссии о том, что демпинговый китайский лист нанес значительный ущерб промышленности Кореи.

Ставки пошлины варьируются от 27,91% до 34,10% в зависимости от поставщика. Продукция Baoshan Iron & Steel облагается пошлиной в размере 27,91%, Jiangsu Shagang – 29,62%, Hunan Valin Xiangtan – 32,32%, Sino International, Xiamen ITG, а другие поставщики будут облагаться пошлиной в размере 34,10%.

Продукция, о которой идет речь, представляет собой горячекатаный толстолистовой прокат из углеродистой и другой легированной стали толщиной 4,75 мм и более и шириной 600 мм и более, не в рулонах.

Однако продукция, соответствующая стандартам ASME SA516-70 (толщиной 134 мм и более), SA299 Grade B (толщиной 50 мм и более) и SA302 Grade B и C, не облагается пошлинами. Кроме того, от пошлин освобождены некоторые высококачественные изделия для машиностроения, включая сталь марок NM400/500 и EN 10025-6 S890Q, S960QL, которые соответствуют определенным спецификациям и свойствам.

Кроме того, некоторые китайские сталелитейные компании, включая Baoshan Iron & Steel, Jiangsu Shagang и Angang Steel, были освобождены от пошлин после достижения ценовых договоренностей с правительством Южной Кореи.

Южная Корея просит о максимальной экспортной квоте для корейской стали в рамках нового плана ЕС

Как сообщает The Korea Times, министр торговли Ё Хан Ку встретился 21 ноября с послом Европейского союза (ЕС) в Корее и призвал крупнейший экономический блок предоставить максимально возможную импортную квоту для корейской стальной продукции в рамках нового плана ЕС по защите прав потребителей, сообщила канцелярия Ё Хан Ку.

На встрече с Уго Астуто Ё Хан Ку выразил обеспокоенность Сеула по поводу нового плана ЕС по защите прав потребителей стали, призвав ЕС помочь корейским компаниям получить максимальную квоту, сообщает Министерство торговли, промышленности и ресурсов.

Ранее в этом году Европейская комиссия объявила о планах сократить беспошлинные квоты на иностранную сталь на 47% и повысить пошлины на импорт, превышающий квоту, с нынешних 25% до 50%, сославшись на необходимость защиты сталелитейной промышленности ЕС.

Предложение, которое, как ожидается, заменит действующие защитные меры ЕС в отношении стали в июне 2026 года, вероятно, станет серьёзным бременем для корейской сталелитейной промышленности, которая и без того страдает от глобального переизбытка поставок и 50-процентного тарифа со стороны США.

Йео также представил мнение корейских компаний о стремлении ЕС ужесточить регулирование упаковки косметики, призвав к дальнейшему диалогу по этому вопросу.

Министерство сообщило, что министр торговли подчеркнул необходимость более глубокого сотрудничества между Кореей и ЕС в условиях возросшей неопределённости в мировой торговле, назвав их «единомышленниками».

Кроме того, стороны договорились продолжать тесное взаимодействие для укрепления сотрудничества в области цифровой торговли в рамках двустороннего соглашения о цифровой торговле, подписанного в марте, сообщает министерство.

Южная Корея запускает финансовую программу поддержки сталелитейной промышленности

Как сообщает Yieh.com, Южная Корея представила новый пакет мер поддержки для своей сталелитейной промышленности, которая сталкивается с глобальным переизбытком мощностей и растущим торговым протекционизмом. План включает в себя программу гарантий на 400 млрд вон для экспорта стали и 150 млрд вон для компаний, занимающихся сталью, алюминием и медью, финансируемую POSCO Group, Industrial Bank of Korea и Korea Trade Insurance Corp.

Компании смогут получить доступ к льготным кредитам с более низкими процентными ставками и более длительными сроками погашения, в то время как правительство продолжает переговоры с основными партнерами о смягчении таких мер, как 50%-ный тариф США и новые защитные меры ЕС.

Южная Корея также введет обязательную сертификацию качества импортируемой стали с 2026 года и усилит борьбу с демпингом. Около 200 млрд вон будет направлено на исследования и разработки в области специальных углеродистых сталей и технологий на основе искусственного интеллекта, а также на инициативы по развитию производства стали на основе водорода.

Posco продвигается в приобретении литиевого месторождения в Аргентине

Как сообщает Yahoo Finance, южнокорейский концерн Posco Group, работающий в сталелитейной и химической промышленности, продолжает реализацию планов по приобретению крупного литиевого месторождения на солёном озере Hombre Muerto в Аргентине, которое принадлежит канадской горнодобывающей компании Lithium South Development Corporation.

Это сообщение появилось вскоре после того, как Posco согласовала инвестицию в размере 765 млн долларов США в 30%-ную долю совместного предприятия с австралийской горнодобывающей компанией Mineral Resources Ltd, обеспечив поставку 270 000 тонн литиевого концентрата ежегодно для поддержки расширяющегося бизнеса по производству материалов для аккумуляторов.

Компания Lithium South подтвердила, что через местное подразделение Posco Argentina SA получила уведомление о том, что инвестиция полностью одобрена головным офисом Posco в Южной Корее, а средства выделены Posco Argentina для завершения сделки.

Lithium South согласилась продать свою полностью принадлежащую дочернюю компанию NRG Metals Argentina SA, которая владеет правами на разработку проекта Hombre Muerto North Lithium, за 65 млн долларов США. Posco Argentina подтвердила, что передача средств запланирована, и ожидает завершения сделки в ближайшее время.

Южная Корея уточнила план реформы сталелитейной отрасли: сокращение перепроизводства и повышение конкурентоспособности

Как сообщает агентство Platts, Министерство торговли, промышленности и энергетики Южной Кореи 4 ноября представило «План развития сталелитейной промышленности» — дорожную карту по реструктуризации отрасли. Главная цель — снизить избыток мощностей по отдельным видам стали и укрепить долгосрочную конкурентоспособность сектора.

Документ включает четыре ключевых направления: оптимизация производственных мощностей, торговая защита, переход к высокотехнологичному и низкоуглеродному производству, а также поддержка отраслевого сотрудничества.

Оптимизация мощностей

Правительство обозначило три принципа корректировки производственных мощностей.

Во-первых, поддержка компаний, где ослабевает конкурентоспособность и наблюдается перепроизводство (например, в производстве конструкционной стали и труб).

Во-вторых, для продукции с низкой долей импорта (например, арматуры) будут созданы условия для добровольной реструктуризации бизнеса.

В-третьих, в секторах с устойчивой конкурентоспособностью (электротехническая и легированная сталь) планируются проактивные инвестиции.

Что касается горячекатаной, холоднокатаной и оцинкованной стали, правительство сначала сосредоточится на ограничении импорта, а затем — на постепенном сокращении мощностей при необходимости.

Торговая защита

Южная Корея намерена бороться с внешними барьерами и недобросовестным импортом. Ведутся консультации по американским тарифам на сталь (до 50%) и по планам ЕС заменить защитные меры тарифными квотами.

Для поддержки металлургических компаний создаются новые финансовые инструменты: Гарантийная программа для экспортеров стали и цветных металлов объёмом 400 млрд вон ($278 млн), Фонд компенсаций на 150 млрд вон для компаний сталелитейного и алюминиевого секторов.

С 2026 года вступит в силу обязательная система сертификации качества импортной стали, а также ужесточится контроль за обходом антидемпинговых пошлин.

Технологические и экологические переходы

Для развития высококачественной углеродистой стали правительство выделит 200 млрд вон на НИОКР. Этот сектор включён в число 15 приоритетных направлений новой экономической стратегии.

В рамках низкоуглеродного перехода планируется создание стандартов и сертификации для «зелёной» стали, развитие технологий производства стали с использованием водорода и обеспечение доступа к экологически чистому сырью.

Кроме того, готовится программа по развитию рынка стального лома, а также меры для приоритета внутренней переработки алюминиевых банок и предотвращения незаконного экспорта медного лома.

Поддержка регионов и кооперации

Правительство признаёт, что реструктуризация может затронуть экономику регионов, где металлургия является градообразующей отраслью. В этих зонах будут поощряться инвестиции, направленные на сохранение рабочих мест и повышение технологического уровня.

«Этот план станет поворотным моментом, который позволит корейской сталелитейной промышленности преодолеть структурный кризис и выйти на новый уровень конкурентоспособности», — заявили в министерстве.

По данным Platts, цена на горячекатаную сталь SS400 толщиной 3 мм 3 ноября составила $455 за тонну FOB Китай и $466 за тонну CFR Юго-Восточная Азия, без изменений по сравнению с концом октября.

Южная Корея проведет реструктуризацию сталелитейной промышленности

Как сообщает агентство Reuters, Южная Корея заявила во вторник о планах реструктуризации отечественной сталелитейной промышленности после того, как сектор пострадал от высоких пошлин, введенных США и Европейским союзом, а также от переизбытка продукции, сообщает министерство промышленности.

В заявлении министерства говорится, что правительство планирует принять упреждающие меры для корректировки производственных мощностей в связи с переизбытком продукции, а также расширить финансовую и политическую поддержку экспортеров, столкнувшихся с пошлинами на сталь.

Южная Корея реформирует рыбную логистику

Власти Республики Корея намерены перестроить систему поставок рыбопродукции на внутреннем рынке. Планируется сократить цепочку посредников, а также повысить степень цифровизации и прослеживаемости, чтобы снизить конечные цены на 10%.

О предстоящей реформе объявило Министерство океанов и рыболовства республики, сообщает корреспондент Fishnews со ссылкой на южнокорейскую прессу. Сейчас в стране рыба на пути от производителя к потребителю проходит шесть этапов.

По новой схеме уловы станут направлять напрямую в центры дистрибуции в районах промысла (FPC) для первичной обработки, сортировки и распределения. Затем через распределительные центры для потребителей (FDC) продукцию будут отгружать по розничным точкам продаж. В планах министерства создать 16 FPC и 2 FDC по всей стране.

Одновременно будет продолжена цифровизация отрасли. Количество позиций на оптовых онлайн-платформах должно вырасти более чем вдвое — с 60 до 134. Чтобы устранить главный недостаток электронной торговли — невозможность физического осмотра товара — министерство инициировало разработку AI-систем для автоматической оценки качества рыбы. К внедрению этих инноваций планируется приступить уже в следующем году и начать с самых массовых видов рыбопродукции.

Предполагается, что рыбодобытчики смогут продавать улов через мобильные устройства сразу по возвращении в порт с помощью новой системы электронной торговли. А в крупных городах должны появиться специализированные магазины прямых продаж, где потребители смогут приобретать свежую рыбу без наценок посредников.

Еще одним шагом станет внедрение к 2027 г. электронных меток на одном из крупнейших оптовых рынков страны «Карак», который находится в Сеуле. Ожидается, что это позволит в реальном времени отслеживать маршруты, объемы поставок и логистическую нагрузку, а также сглаживать резкие колебания цен.

Fishnews

Южная Корея вводит антидемпинговую пошлину в размере 21,62% на листы из нержавеющей стали из Китая

Как сообщает Yieh.com, 5 сентября 2025 года Министерство экономики и финансов Южной Кореи опубликовало Указ № 1140, которым было принято решение о введении пятилетней антидемпинговой пошлины на листы из нержавеющей стали, произведенные в Китае.

Ставка антидемпинговой пошлины для всех китайских производителей и экспортеров установлена в размере 21,62%. Эта мера последовала за расследованием, начатым в сентябре 2024 года, и четырёхмесячной предварительной пошлиной AD, введённой в марте 2025 года.

Речь идёт о толстолистовой нержавеющей стали с кодами ТН ВЭД 7219.21.1010, 7219.21.1090, 7219.21.9000, 7219.22.1010, 7219.22.1090 и 7219.22.9000, за исключением горячекатаных рулонов, чёрного листа, полученного путём горячей прокатки слябов из нержавеющей стали, изделий толщиной не более 8 мм и шириной не более 2000 мм, а также изделий из нержавеющей стали, соответствующих стандарту ASTM 904L.

Алексей Оверчук выступил на встрече лидеров экономик АТЭС

Заместитель Председателя Правительства Алексей Оверчук, возглавляющий российскую делегацию на саммите форума Азиатско-Тихоокеанского экономического сотрудничества, выступил на встрече лидеров экономик АТЭС.

Из стенограммы:

А.Оверчук: Уважаемый господин Председатель! Уважаемые главы государств, уважаемые главы правительств, коллеги! Благодарим Республику Корея за гостеприимство.

Состояние мировой и региональной экономики требует коллективного ответа на общие вызовы. Разрушаются глобальные связи, производственные цепочки поставок, подрываются основы многосторонней торговой системы в лице ВТО, включая режим наибольшего благоприятствования. Односторонние санкции и тарифы угрожают стабильности рынков, рабочих мест, доходов в регионе. Конечно же, возникают новые цепочки поставок, новые инвестиционные потоки, бизнес адаптируется. Всё это несёт в себе материальные затраты.

Нельзя допускать, чтобы эти деструктивные тенденции надломили позиции региона как глобального экономического локомотива. Необходимо возрождать дух многосторонности, солидарности в противовес логике конфронтации.

Необходимо учиться лучше понимать друг друга. Это касается и Украины. Мы не можем согласиться с тем, что людей убивают за то, что они хотят говорить на русском языке. Мы не можем согласиться с тем, что людей убивают за то, что они хотят, чтобы их дети в школах имели возможность учиться на русском языке. Мы не можем согласиться с тем, что людей убивают за то, что они хотят ходить в Русскую православную церковь. Мы не можем согласиться с тем, что безопасность одних достигается за счёт других. И мы считаем, что этот конфликт может быть решён и долгосрочный мир может быть достигнут, если будут устранены первопричины этого конфликта, и мы в том числе ведём дипломатические переговоры по этому вопросу.

Вместе с тем мы считаем, что если наши страны будут работать вместе, то у нас открывается больше возможностей, чем рисков. Россия вносит свой вклад в региональную динамику. Наша экономика демонстрирует устойчивость к современным вызовам и развивается. Мы укрепляем производственную базу своей страны. Продвигаем открытую инициативу Большого евразийского партнёрства, созвучную видению АТЭС. В её основе лежит идея интеграции интеграций, повышения связанности, гармонизации регуляторных систем, снятия барьеров и формирования лучших конкурентных условий для наших товаропроизводителей.

Мы стремимся к улучшению делового климата в Большой Евразии. Мы рассматриваем сеть соглашений о свободной торговле как инструмент и реализуем этот инструмент вместе с нашими партнёрами по Евразийскому экономическому союзу.

АТЭС создавалась как площадка для активизации торговли и инвестиций. В её фокусе должна быть комплексная взаимосвязанность институтов, регуляторики, человеческих контактов.

В рамках этого видения совершенствуем дальневосточную железнодорожную инфраструктуру, а также наши тихоокеанские порты. Наращиваем возможности для использования Северного морского пути, кратчайшего пути между этим регионом и Европой.

Улучшаем связанность евразийского пространства как по направлению «Восток – Запад» – и здесь мы работаем вместе над сопряжением евразийской интеграции и китайской инициативы «Один пояс – один путь», – так и по направлению «Север – Юг».

Уважаемые коллеги! Трансформация мировой экономики сопряжена с переходом на новый технологический уклад. Ключевую роль здесь начинает играть искусственный интеллект. Важно, чтобы этот инструмент работал на повышение благосостояния людей и не создавал новых угроз и цифровых разрывов. Россия опирается на профильные механизмы Организации Объединённых Наций для эффективного использования потенциала искусственного интеллекта при минимизации рисков. АТЭС здесь востребована как платформа для обмена передовым опытом и реализации проектов.

Развитие искусственного интеллекта подтолкнуло спрос на энергию. Необходимо задействовать для этого все энергоресурсы, включая природный газ и атом, на принципах технологической нейтральности.

Приветствуем возвращение АТЭС в этом году к реалистичным подходам к развитию энергетического сектора с акцентом на энергобезопасность и доступ к энергии.

Разделяем призыв к обеспечению недискриминационных условий торговли в регионе АТЭС. В текущем году члены форума чётко высказались за обеспечение бесперебойных поставок жизненно необходимых товаров и услуг, в частности в области сельского хозяйства и медицины.

Весомый вклад в развитие наших связей вносит деловое сообщество. Совместный опыт сотрудничества в АТЭС позволяет нам уверенно прогнозировать будущее и адаптироваться к нему.

Залогом успеха этих усилий видим настрой на конструктивное взаимодействие, принятие решений путём консенсуса и фокус на содержательных вопросах форума.

В заключение хотел бы ещё раз высказать слова благодарности Республике Корея за великолепную организацию этого саммита.

Спасибо.

Корея. Россия. АТЭС > Госбюджет, налоги, цены. Внешэкономсвязи, политика. Приватизация, инвестиции > premier.gov.ru, 31 октября 2025 > № 4823292 Алексей Оверчук

Алексей Оверчук посетил приход Святых Царственных Страстотерпцев в Республике Корея

В дни проведения саммита форума Азиатско-Тихоокеанского экономического сотрудничества в Республике Корея Заместитель Председателя Правительства Российской Федерации Алексей Оверчук посетил приход в честь Святых Царственных Страстотерпцев в Кёнджу.

Делегацию сопровождали Чрезвычайный и Полномочный Посол Российской Федерации в Республике Корея Георгий Зиновьев, сотрудники российского посольства.

Гостей встретили управляющий Корейской епархией Русской православной церкви высокопреосвященный архиепископ Корейский Феофан и представители местной общины. Владыка провёл для Алексея Оверчука и Георгия Зиновьева экскурсию по храму, в ходе которой рассказал об истории создания и современной жизни православной общины, окормляющей русскоязычных верующих и корейцев, исповедующих православие. Особое внимание было уделено деятельности Корейской епархии по сохранению духовных и культурных связей с Россией.

SeAH Besteel Holdings будет производить авиационный алюминий

Компания SeAH Besteel Holdings выходит на мировой рынок авиационных материалов, инвестируя в новый завод по производству высокопрочного алюминия в Республике Корея.

28 октября дочерняя компания SeAH Aerospace & Defense объявила о первоначальных инвестициях в размере 58,8 млрд вон в строительство завода в уезде Чханнён-гун южнокорейской провинции Южная Кёнсан-Намдо. Завод, запуск коммерческого производства которого запланирован на вторую половину 2027 г., будет иметь годовую производственную мощность 770 т алюминиевых материалов для фюзеляжей и крыльев самолетов.

Общий объем среднесрочных и долгосрочных инвестиций в предприятие оценивается в 100 млрд вон. Это стратегическое решение направлено на обеспечение будущего роста и нацелено на поставку алюминия крупным мировым авиастроителям, таким как Boeing и Embraer, что позволит диверсифицировать деятельность SeAH в условиях сложной ситуации на рынке стали.